اخبار شرکت اجزای الکتریکی دیزل ژنراتور ATEX Zone II

برای یک ژنراتور دیزلی با رتبه ATEX Zone II (طراحی شده برای مناطقی که غلظت گازها یا بخارات قابل احتراق بعید است، یا فقط برای دوره های کوتاه وجود دارند)، قطعات الکتریکی باید به شدت محافظت شوند تا از عمل کردن آنها به عنوان منبع اشتعال جلوگیری شود.

سیستم الکتریکی معمولاً با استفاده ازپیشین n(بدون جرقه)،پیشین e(افزایش ایمنی)، یاپیشین دمفاهیم حفاظتی (ضد شعله) بسته به نقش جزء خاص.

اجزای کلیدی الکتریکی

• دینام (پایان ژنراتور):
  • حفاظت:معمولاسابق nA(بدون جرقه).
  • ویژگی ها:عایق بهتر، افزایش فاصله و فاصله خزش، و برس های بدون جرقه (اگر بدون برس). شامل ترمیستورها یا RTD های تعبیه شده در سیم پیچ ها برای نظارت مداوم دما برای جلوگیری از گرمای بیش از حد.
• کنترل پنل و سیستم مانیتورینگ:
  • حفاظت:اغلب درپیشین eیاسابق nR(تنفس محدود) محفظه ها.
  • اجزاء:ذاتا ایمن (سابق Iمدارها برای حسگرها و ابزار دقیق استفاده می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که سطوح انرژی کمتر از آنهایی هستند که می‌توانند اتمسفر را مشتعل کنند، حتی در شرایط خطا.
• سیستم راه اندازی (استارت موتور):
  • حفاظت:به طور معمولپیشین د(ضد شعله) یاپیشین e.
  • ویژگی ها:محفظه به گونه ای طراحی شده است که در برابر انفجار داخلی بدون انتقال آن به جو اطراف مقاومت کند. اتصالات الکتریکی برای جلوگیری از رسیدن جرقه به محیط خارجی آب بندی می شوند.
• باتری و سیستم شارژ:
  • حفاظت:باتری های سنگین، ضد گاز و مقاوم در برابر لرزش.
  • ویژگی ها:سوئیچ‌های جداکننده/قطع باتری اغلب در یک محفظه مجزا با رتبه‌بندی قرار می‌گیرند تا اطمینان حاصل شود که سیستم می‌تواند به طور ایمن در طول تعمیر و نگهداری قطع شود.
• لوله های کابل و جعبه های اتصال:
  • حفاظت:باید برای منطقه خاص دارای گواهینامه ATEX باشد.
  • ویژگی ها:استفاده از کابل کشی زرهی باپیشین eیاپیشین دغدد برای اطمینان از یکپارچگی مکانیکی و آب بندی ضد شعله در تمام نقاط ورودی.
• سنسورها و محرک ها:
  • حفاظت:سوئیچ های فشار، فرستنده های دما، و شیرهای برقی به طور کلی هستندسابق Iیاپیشین د.
  • ویژگی ها:اینها آسیب پذیرترین نقاط هستند. آنها به طور خاص کالیبره شده اند تا در طول عملیات عادی غیر تحریک کننده باشند.